IRL (Ej registrerad) 30 aug 2012 00:02

Seriöst, jag tror knappast att många av bussarna kör över 50 km/h på den aktuella sträckan. Kanske en av 20 pressar på över 50 km/h, absolut inte fler. Sluta gnäll i media och ligg på kommunen och Polisen att göra fartkontroller istället. Tror inte att någon är intresserad av att skydda fartsyndare, så se till att få kontroller på alla de aktuella sträckorna där yrkestrafiken alltid (enligt många) kör för fort.

Undrande (Ej registrerad) 30 aug 2012 00:07

En av chaufförerna skrev:
Här måste jag som chaufför faktiskt protestera mot samtliga och påstå att ni har fel.
De allra flesta av oss kör inte 50 på Södra Hamngatan då det omöjligjörs totalt.
Vad det gäller Jan Andersson så har jag ingen aning var han finns.
Och när det gäller Onsäng, Linje 61, så hinner man inte upp i 50, det går om man gasar men då är risken stor att man åker av vägen eller skakar sönder eller att resenärerna åker omkring i bussen.
Anledningen till att vi anklagas för att köra för fort ligger nog mera i upplevelsen av detta stora fordon. Det låter väldigt mycket om maskinerna när föraren gasar och fordonet är ändå snudd på 15 meter långt så att upplevelsen för utanförstående blir att vi kör för fort.
Visst det finns säkert någon enstaka som gör det någon gång, men de allra flesta kör både säkert, lagligt och bra.
Och tro mig, jag är inte ett dugg rädd för att ha en "spion" ombord för att kolla mig.

Svårt att inte tro det när du varken uppger namn eller tidpunkt när man skulle kunna se dig köra? Hur ska vi ens veta att det är just dig vi "spionerar" på?

mm (Ej registrerad) 30 aug 2012 00:12

Yrkesförare skrev:
jaja det märks att okunnigheten är total bland kommentatorerna.

Jaha? Utveckla?

Jan Andersson (Ej registrerad) 30 aug 2012 06:00

En av chaufförerna skrev:
Här måste jag som chaufför faktiskt protestera mot samtliga och påstå att ni har fel.
De allra flesta av oss kör inte 50 på Södra Hamngatan då det omöjligjörs totalt.
Vad det gäller Jan Andersson så har jag ingen aning var han finns.
Och när det gäller Onsäng, Linje 61, så hinner man inte upp i 50, det går om man gasar men då är risken stor att man åker av vägen eller skakar sönder eller att resenärerna åker omkring i bussen.
Anledningen till att vi anklagas för att köra för fort ligger nog mera i upplevelsen av detta stora fordon. Det låter väldigt mycket om maskinerna när föraren gasar och fordonet är ändå snudd på 15 meter långt så att upplevelsen för utanförstående blir att vi kör för fort.
Visst det finns säkert någon enstaka som gör det någon gång, men de allra flesta kör både säkert, lagligt och bra.
Och tro mig, jag är inte ett dugg rädd för att ha en "spion" ombord för att kolla mig.

Skärsåvägen.

Och tydligen var det en del ömma tår på chaufförssidan gällande detta, vilket visar att vi inte är helt fel ute...
Hänsynsfulla yrkesförare behöver inte ta åt sig av detta, men de andra borde ta sig en funderare på hur de kör, och det kan jag säga med en hel del egen erfarenhet från framförande av tunga fordon efter väg.

Scania (Ej registrerad) 30 aug 2012 07:45

Man upplever som sagt att Bussar kör fortare än vad dom gör. Sen skall väll aldrig barnen ha vägen som lekplats?

PTB (Ej registrerad) 30 aug 2012 08:42

Och chafförerna tar åt sig?

Betyder det att det faktiskt finns tid i deras busschema att sakta ner?

För det ni skrivit i ovanstående inlägg är lögner.

Sen borde ni lära er läsa. Jag skriver att det är 50 på Södra Hamngatan, och att ni inte behöver göra allt ni kan för att nå upp till hastigheten du en buss är betydligt mer svårstoppad än andra fordon.

Det "omöjliggörs" att komma upp i 50. Man "hinner inte" komma upp i. Om du kunde läsa & skriva hade du insett att det du skriver bara styrker det.

Men låt oss vänta tills någon blir ihjälkörd. Kommer ni vara lika stora i käften då? Eller är det då någon annans fel?

PTB (Ej registrerad) 30 aug 2012 09:12

Vad är anledningen till att ni blir upprörda då vi önskar att ni ska få nog med tid på era linjer av X-trafik att köra så pass sakta att ni inte kör ihjäl någon?

Är detta inte något ni också vill?!

bilåkare (Ej registrerad) 30 aug 2012 09:46

Körde i lördags genom Vågbro, efter att tagit av från E4. Från en tvärgata körde en buss i full fart rakt ut och svängde in rakt framför oss. Vi fick ju tvärnita!
Ett gott råd till X-trafik: Lägg om busstiderna, så slipper ni jäkten och vi slipper betala dyra biljetter för era tomma bussturer.

En av chaufförerna 30 aug 2012 10:01

En av chaufförerna skrev:
Här måste jag som chaufför faktiskt protestera mot samtliga och påstå att ni har fel.
De allra flesta av oss kör inte 50 på Södra Hamngatan då det omöjligjörs totalt.
Vad det gäller Jan Andersson så har jag ingen aning var han finns.
Och när det gäller Onsäng, Linje 61, så hinner man inte upp i 50, det går om man gasar men då är risken stor att man åker av vägen eller skakar sönder eller att resenärerna åker omkring i bussen.
Anledningen till att vi anklagas för att köra för fort ligger nog mera i upplevelsen av detta stora fordon. Det låter väldigt mycket om maskinerna när föraren gasar och fordonet är ändå snudd på 15 meter långt så att upplevelsen för utanförstående blir att vi kör för fort.
Visst det finns säkert någon enstaka som gör det någon gång, men de allra flesta kör både säkert, lagligt och bra.
Och tro mig, jag är inte ett dugg rädd för att ha en "spion" ombord för att kolla mig.

Jan Andersson (Ej registrerad) skrev:
Skärsåvägen.

Och tydligen var det en del ömma tår på chaufförssidan gällande detta, vilket visar att vi inte är helt fel ute...
Hänsynsfulla yrkesförare behöver inte ta åt sig av detta, men de andra borde ta sig en funderare på hur de kör, och det kan jag säga med en hel del egen erfarenhet från framförande av tunga fordon efter väg.

Onej inga ömma tår alls, men även jag som chaufför har rätten att försvara mig, även under signatur. Vad man gör här är att hänga ut hela yrkeskåren och då blir jag upprörd. De allra flesta kör hänsynsfullt och håller sig till hastigheten.
Vad det gäller Skärsåvägen så kan jag bara säga, åtminstone för mig, att där går det aldrig över 50. Tvärtom oftast under pga den myckna trafiken, dåliga sikten osv. Det jag reagerar på är faktiskt att kommentatorerna påstår en massa saker som jag vet inte är sanna. Skulle jag göra likadant så skulle nog samtliga här bli ganska upprörda.

En av chaufförerna 30 aug 2012 10:03

PTB (Ej registrerad) skrev:
Och chafförerna tar åt sig?

Betyder det att det faktiskt finns tid i deras busschema att sakta ner?

För det ni skrivit i ovanstående inlägg är lögner.

Sen borde ni lära er läsa. Jag skriver att det är 50 på Södra Hamngatan, och att ni inte behöver göra allt ni kan för att nå upp till hastigheten du en buss är betydligt mer svårstoppad än andra fordon.

Det "omöjliggörs" att komma upp i 50. Man "hinner inte" komma upp i. Om du kunde läsa & skriva hade du insett att det du skriver bara styrker det.

Men låt oss vänta tills någon blir ihjälkörd. Kommer ni vara lika stora i käften då? Eller är det då någon annans fel?

Ja och vi kör inte 50 där heller. Gör istället ett experiment och titta vilka det är som kör fort. Jag tror du blir förbluffad över hur fel du kunde ha om bussarna.

Los An Lais. (Ej registrerad) 30 aug 2012 10:08

Inom Sandarne är det lugna gatan.Här håller chaffisarna hastighetsbegränsningen.

Kalle Khalidy, Chaufför 30 aug 2012 11:00

Först vill jag säga att jag vare sig representerar företaget eller mina kollegor utan endast mig själv.

Jag reagerar inte så mycket på artikeln som på kommentarerna. Där påstås en hel del saker som det inte finns belägg för. När det gäller Linje 61 så kan jag inte köra så fort på grund av olycksrisken. Mycket kurvor och trångt.
När det gäller Skärsåvägen så går det aldrig över 50 av samma orsak som jag tidigare nämnde, och detta gäller även på den del där det är 70. Där kanske jag hamnar strax över 50 men efter det så blir hastigheten för hög för den vägen.
Jag försöker alltid leva efter principen att jag gör fel i trafiken och anpassar därmed hastigheten också.
Att sådant händer som ”Bilåkare” råkade ut för är saker som kan hända när det är människor inblandade.
Jag välkomnar envar som vill, att åka med mig och kanske då få en annan bild av hur jag och mina kolleger kör.

Frisken (Ej registrerad) 30 aug 2012 12:40

Exakt hur många olyckor med en linjebuss inblandad har skett i Söderhamn? Antal personskador? Det är en i högsta grad relevant diskussion detta för att öka trafiksäkerheten. Men det blir lite av ett löjets skimmer över kommentarerna när de så uppenbart är felaktiga. De vägsträckor det har hänvisats till är helt omöjliga att köra för fort på, det är praktiskt omöjligt. Det är nog det som upprör våra busschaufförer mest. Ger man kritik mot en hel yrkeskår ska man vara noga med att hålla sig till sanningen och inte överdriva. Att råka ut för det som "bilåkare" gjorde i Vågbro är inget ovanligt, det är något som händer alla trafikanter, lite då och då. Kör försiktigt och var rädda om varandra i trafiken!

Jan Andersson (Ej registrerad) 30 aug 2012 12:50

Jahapp Kalle K och Chauffören, då är det väl ni två som är av de skötsamma då, jag skrev ju i mitt första inlägg att inte alla yrkeschaufförer kör för fort.
Faktum kvarstår att en del av era kolleger inte sköter sig lika bra efter denna väg, det kan ni försöka förneka hur mycket ni vill, jag bor här och ser dagligen trafiken efter vägen, så vem tror ni har bästa kollen av er eller mig om hur det ser ut efter vägen här under en dag/vecka/månad ?

Jag har inget som helst syfte att klanka ner på en hel yrkeskår, för som i alla andra yrken så finns det individer som inte är lika lämpliga som andra för jobbet, så även inom ert skrå.
Så att konsekvent påstå att alla som här protesterar mot vårdlösa yrkesförare ljuger, är i mitt tycke rätt så övermaga.
Anser ni att ni sköter er i trafiken, ja då är det inte er som vi klagar över, så ni behöver inte ta åt er av kritiken, men att per automatik gå i försvarsställning för "yrkeshederns" skull, är bara fånigt.

PTB (Ej registrerad) 30 aug 2012 13:41

PTB (Ej registrerad) skrev:
Och chafförerna tar åt sig?

Betyder det att det faktiskt finns tid i deras busschema att sakta ner?

För det ni skrivit i ovanstående inlägg är lögner.

Sen borde ni lära er läsa. Jag skriver att det är 50 på Södra Hamngatan, och att ni inte behöver göra allt ni kan för att nå upp till hastigheten du en buss är betydligt mer svårstoppad än andra fordon.

Det "omöjliggörs" att komma upp i 50. Man "hinner inte" komma upp i. Om du kunde läsa & skriva hade du insett att det du skriver bara styrker det.

Men låt oss vänta tills någon blir ihjälkörd. Kommer ni vara lika stora i käften då? Eller är det då någon annans fel?

En av chaufförerna skrev:
Ja och vi kör inte 50 där heller. Gör istället ett experiment och titta vilka det är som kör fort. Jag tror du blir förbluffad över hur fel du kunde ha om bussarna.

Tydligen kan du fortfarande inte läsa.

Och jag förstår fortfarande inte varför det ska försvaras.

Är det inte du? ok, bra.

Gäller det alla andra? Inte en chans.

Vad är det som vore dumt med att ni fick lugnare linjer där ni inte ens behöver göra allt för att komma upp i de lagliga 50 km/h i stan och på andra platser där det är direkt olämpligt för en stor buss att göra det?

Vad är problemet, om det inte är så att vi även på er träffat en öm tå?

PTB (Ej registrerad) 30 aug 2012 13:50

Frisken (Ej registrerad) skrev:
Exakt hur många olyckor med en linjebuss inblandad har skett i Söderhamn? Antal personskador? Det är en i högsta grad relevant diskussion detta för att öka trafiksäkerheten. Men det blir lite av ett löjets skimmer över kommentarerna när de så uppenbart är felaktiga. De vägsträckor det har hänvisats till är helt omöjliga att köra för fort på, det är praktiskt omöjligt. Det är nog det som upprör våra busschaufförer mest. Ger man kritik mot en hel yrkeskår ska man vara noga med att hålla sig till sanningen och inte överdriva. Att råka ut för det som "bilåkare" gjorde i Vågbro är inget ovanligt, det är något som händer alla trafikanter, lite då och då. Kör försiktigt och var rädda om varandra i trafiken!

Poängen "Frisken" är att NÄR du blir påkörd av en buss i den farten så är slutlekt. Adjö. Finito.

Tycker du att det är en bra idé att vänta tills dess?

"Alla" förare blir så himla stött när det tas upp. Ni får köra 180km/h om det vore säkert. Men nu är det inte säkert. Inte heller 50km/h, i en stor buss, på många ställen.

Kritiken är riktad mot er arbetsgivare som tydligen tvingar er att köra på det här viset för att hinna till nästa hållplats på utskriven tid.

Om inte tiden är orsaken så förstår jag inte alls.

Kalle Khalidy, Chaufför 30 aug 2012 20:58

Jan Andersson (Ej registrerad) skrev:
Jahapp Kalle K och Chauffören, då är det väl ni två som är av de skötsamma då, jag skrev ju i mitt första inlägg att inte alla yrkeschaufförer kör för fort.
Faktum kvarstår att en del av era kolleger inte sköter sig lika bra efter denna väg, det kan ni försöka förneka hur mycket ni vill, jag bor här och ser dagligen trafiken efter vägen, så vem tror ni har bästa kollen av er eller mig om hur det ser ut efter vägen här under en dag/vecka/månad ?

Jag har inget som helst syfte att klanka ner på en hel yrkeskår, för som i alla andra yrken så finns det individer som inte är lika lämpliga som andra för jobbet, så även inom ert skrå.
Så att konsekvent påstå att alla som här protesterar mot vårdlösa yrkesförare ljuger, är i mitt tycke rätt så övermaga.
Anser ni att ni sköter er i trafiken, ja då är det inte er som vi klagar över, så ni behöver inte ta åt er av kritiken, men att per automatik gå i försvarsställning för "yrkeshederns" skull, är bara fånigt.

Nej Jan, inte du, men läs övriga kommentarer, då kanske du förstår varför man reagerar. Samtliga förare blir anklagade för att köra för fort.
Så är inte fallet. Med vetskap och erfarenhet vågar jag påstå att de allra flesta är både omdömesgilla och hänsynsfulla förare som gör allt för att det ska bli så bra som möjligt.
Fel gör vi alla, så även jag.

En av chaufförerna 30 aug 2012 21:00

PTB (Ej registrerad) skrev:
Och chafförerna tar åt sig?

Betyder det att det faktiskt finns tid i deras busschema att sakta ner?

För det ni skrivit i ovanstående inlägg är lögner.

Sen borde ni lära er läsa. Jag skriver att det är 50 på Södra Hamngatan, och att ni inte behöver göra allt ni kan för att nå upp till hastigheten du en buss är betydligt mer svårstoppad än andra fordon.

Det "omöjliggörs" att komma upp i 50. Man "hinner inte" komma upp i. Om du kunde läsa & skriva hade du insett att det du skriver bara styrker det.

Men låt oss vänta tills någon blir ihjälkörd. Kommer ni vara lika stora i käften då? Eller är det då någon annans fel?

En av chaufförerna skrev:
Ja och vi kör inte 50 där heller. Gör istället ett experiment och titta vilka det är som kör fort. Jag tror du blir förbluffad över hur fel du kunde ha om bussarna.

PTB (Ej registrerad) skrev:
Tydligen kan du fortfarande inte läsa.

Och jag förstår fortfarande inte varför det ska försvaras.

Är det inte du? ok, bra.

Gäller det alla andra? Inte en chans.

Vad är det som vore dumt med att ni fick lugnare linjer där ni inte ens behöver göra allt för att komma upp i de lagliga 50 km/h i stan och på andra platser där det är direkt olämpligt för en stor buss att göra det?

Vad är problemet, om det inte är så att vi även på er träffat en öm tå?

Jag säger som Kalle, de allra flesta kör inte för fort. Och jo jag kan läsa och anklagelserna var mot samtliga och det värsta var att de är ogrundade. Men det är klart, en osanning blir till slut en sanning bara man skriker den tillräckligt ofta.
Sedan kan man ifrågasätta artikeln som inte är faktabaserad utan endast skriven utifrån hörsägen.

En av chaufförerna 30 aug 2012 22:09

Och till er som funderar över tidtabellerna så kan jag säga att ingen jagar dem därför att det inte behövs. Reglertid finns i dem så den stressen existerar inte.

Scania (Ej registrerad) 31 aug 2012 07:36

Jag håller på er chaufförer. Stå på er och låt er inte provoceras av gnällspikar.