Polisens höga olycksstatistik är inte bara pinsam, den är också mycket kostsam. Bara i Gävleborgs län uppgick notan för fordonsskador hos polisen till hela två miljoner kronor under 2010. Länets cirka 70 polisbilar kostade i snitt 28 500 kronor var i reparationskostnader.

– Det är inte acceptabelt att vi står för så många skador som vi gör, säger Mats Eriksson, instruktör från polisen Gävleborg.

Han kallar utvecklingen inom polisen för en "omvänd nollvision" där fler poliser är inblandade i trafikolyckor samtidigt som antalet civila skador och dödsfall i trafiken sjunkit de senaste åren.

År 2013 drar polisen igång ett nytt projekt med körövningar i tre steg för alla nyutbildade poliser. Mats Eriksson är positiv till att det nu kommer att finnas en nationell standard för hur körträningen ska läggas upp.

Under fredagens övning fanns tre polisbilar med två förare i varje på plats vid Fönebasen utanför Färila. Bilarnas antispinn– och antisladdsystem testas genom övningar där förarna ska navigera förbi koner och uppskatta stoppsträckor.