För djupa spår på Bergsjövägen
Underhållet av Bergsjövägen har inte hållit måttet, medger Trafikverket. I och för sig har entreprenören varit ute, men resultatet har inte varit tillräckligt. Nu tar man till tuffare metoder.
Relaterat
Artikelbilder
Spåren har blivit djupa. Två centimeter är gränsen, då en insats ska inledas.
– Vi åkte vägsträckan i går, och såg att den höll inte de kriterier som entreprenören ska uppfylla, säger Tommy Färlin vid Trafikverket.
För att få någon rätsida på vägen, och få bort de djupa spåren, har man beslutat att använda ett specialskär, som under onsdag och torsdag ska arbeta på vägen mellan Hudiksvall och Bergsjö.
– Det är ett skär som vi egentligen inte får använda. Det är för aggressivt, och skadar beläggningen. Men nu får vi se till att få det ner i barken, det är den som ställer till det, säger Tommy Färlin.
Det har kommit mycket kritik mot vinterns vägunderhåll, och mycket av kritiken är befogad, medger Tommy Färlin, men påpekar att maskinerna inte heller står stilla.
– Torsdag och fredag hyvlades vägen, under lördag, söndag och måndag plogades den flera gånger, och idag (läs onsdag) ska de ut igen med hyvel. Men vi har tänkt om beträffande plogningen, och nu har vi bestämt att det ska vara underbett på bilarna vid var tredje plogning. Vi tar till oss av den kritik vi får, säger Tommy Färlin.
När det gäller väg 758 mellan Hudiksvall och Bergsjö – och en del del andra likvärdiga vägsträckor – ska plogningen starta när det är två centimeters snödjup. För väg 758 börjar plogningen i Hudiksvall, och inom fem timmar ska insatsen vara klar.
För spårdjupet gäller också två centimeter.
– Då ska entreprenören ut och åtgärda spårbildningen. Inom 48 timmar ska det vara åtgärdat, säger Tommy Färlin.
Hälsingland
Senaste kommentarerna:
Skrivet 25 jan 2012 20:44 en dikes glidare trots låg fart och bra däck (Ej registrerad)
har dem som fått sladd och glidit av vägen pga detta dåliga arbete och att vägen inte sköts enligt dem paragrafert som gäller rätt att kräva ersättning av väghållaren?
Skrivet 25 jan 2012 21:34 Livrädd (Ej registrerad)
........och vägen från E4 vid Via mot Strömsbruk och Stocka. Den är i sämre skick än någonsin! En väghyvel skulle göra underverk.
Skrivet 25 jan 2012 21:50 Less billist :-( (Ej registrerad)
Bra att de inser, det vi som kör efter vägarna redan vet, att väghållningen är bedrövlig! Hoppas de åtgärdar vägen över Strömsbruk också. Från Via till Harmånger är den bedrövlig, och den ska vara ersättningsväg till E4. Iår kan de inte skylla på snömängden iallafall.
Skrivet 26 jan 2012 00:14 Emil (Ej registrerad)
Dom hade hyvlat vägen mellan Bergsjö-Hassela idag. Var ute och körde runt 22:00 och fick ligga i 40 för bilen följde skären.. var inte så mycket bättre än innan!!!
Skrivet 26 jan 2012 10:27 M (Ej registrerad)
Kanske Ni borde ta en titt på väg 305 med!
Skrivet 26 jan 2012 11:16 Nattugglan (Ej registrerad)
Håller med Emil! Åkte fr Hassela sent i går kväll. Fick stanna i Älgered och kolla, trodde jag fått punktering, för bilen betedde sig så "konstigt", där det va nyhyvlat. Det visade sig att det var kanonhalt där, var som att köra på en räfflad isbana. Fick ligga på max 50, sen blev det Jättendal och E4 in till Hudik!
Skrivet 26 jan 2012 12:58 Marie Sundberg, Trönö (Ej registrerad)
Samma sak på vägen mellan Kungsgården och Trönö förra veckan. Minst ett 10-tal bilar åkte av vägen i samma kurva inom loppet av två dagar. Spåren var 5-7 cm djupa!
Skrivet 26 jan 2012 13:40 Lastbilsåkare! (Ej registrerad)
Personal från Vägverket bör kontrollera så att man sätter ner plogarna mot vägbanan när man plogar.De är det som man inte har gjort fram till nu. Därför körs snön fast och det blir mycket stora kostnader för efterarbete, som annars skulle behöva göras mer sällan, tidigare år har det varit bättre.
Skrivet 26 jan 2012 13:46 Skattebetalare (Ej registrerad)
Jamen varför är så många förvånade??
Detta ligger ju helt i linje med bla: miljöpartiets politiska vilja och inriktning.
Det skall vara DYRT och BESVÄRLIGT att äga/köra bil i Sverige.
Trots att vi är ett glesbefolkat land.
Se till att så många som möjligt ger upp tanken på att arbetspendla, och se till att så många som möjligt flyttar till städerna, för då behöver man inte hålla landsbygdsvägarna i ett mimnimalt bruksskick!